Wat is jouw bedrijfswagen waard? Dit bepaalt het bod
Een bedrijfswagen verkoop je anders dan een personenauto. De koper is hier bijna altijd een ondernemer, de bedragen worden meestal exclusief btw genoemd en de auto wordt beoordeeld op wat hij kan in plaats van op hoe hij eruitziet.
Hieronder wat een handelaar werkelijk bekijkt voordat hij een getal noemt.
Pin eerst of het over bedragen exclusief of inclusief btw gaat
Bij een bedrijfswagen is dit geen bijzaak maar het eerste dat afgesproken moet worden. Vrijwel al deze voertuigen zijn ooit zakelijk gekocht met btw-aftrek, en dan komt er bij de verkoop opnieuw btw over de prijs.
Praat je met een handelaar, dan praat je dus over een bedrag exclusief btw. Praat je met een particuliere koper, dan denkt die in bedragen inclusief. Dat verschil is groot genoeg om twee gelijke biedingen totaal verschillend te laten lijken.
Eén regel helpt: noem bij het eerste bedrag hardop of het ex of inclusief is, en blijf daar het hele gesprek bij. Halverwege omschakelen is de klassieke manier waarop een bod ongemerkt zakt.
Wat de waarde technisch bepaalt
Bij een bedrijfswagen kijkt een handelaar naar bruikbaarheid. Hoeveel laadvermogen heeft hij, hoe lang is de laadruimte, hoeveel deuren zitten er in en hoe hoog is hij.
Daarnaast telt de kilometerstand, maar minder zwaar dan bij een personenauto. Deze voertuigen zijn gebouwd om kilometers te maken, en een goed onderhouden exemplaar met een hoge stand is gewoon courant.
Wat wel zwaar telt is het onderhoudsdossier. Een bedrijfswagen die netjes op interval is onderhouden, is voor de volgende ondernemer een werkend bedrijfsmiddel. Een exemplaar zonder papieren is een risico.
- Btw-voertuig of margevoertuig
- Laadvermogen, laadlengte en de hoogte
- Aantal deuren, schuifdeur links of rechts
- Trekhaak en het trekgewicht
- Airconditioning, cruisecontrol en navigatie
- Onderhoudsdossier met facturen
Inrichting en belettering
Een vaste inrichting met schappen en laden is voor de ene koper precies wat hij zoekt en voor de andere iets dat eruit moet. Dat maakt het effect op het bod wisselend.
Als vuistregel: een nette, gangbare inrichting van een bekend merk is een pluspunt. Een zelfgebouwde inrichting van hout is dat meestal niet, want die moet er toch uit.
Belettering is bijna altijd een aftrekpost, want die moet eraf en dat kost tijd en soms lakwerk. Heb je hem er zelf al netjes af laten halen, meld dat dan, want dat scheelt.
Wat er verder van je bod af gaat
Zelf laten repareren loont bijna nooit, want een handelaar laat dat werk doen tegen zijn eigen tarieven. Eerlijk melden loont wel, want dat houdt het bod overeind.
- Banden onder de vier millimeter, en deze maten zijn duur
- Een APK die binnen een paar maanden verloopt
- Onderhoud dat net aan de beurt is, zeker de distributie
- Schade aan de laadruimte, deuren en bumpers
- Roest, zeker rond de schuifdeurrails en de achterdeuren
- Belettering die er nog op zit
Wil je weten wat jouw voertuig doet? Vul je kenteken in en ontvang binnen 24 uur een vrijblijvend bod, uitgedrukt in de juiste vorm.
Veelgestelde vragen
Is mijn voertuig een btw-voertuig?
Bij een bedrijfswagen bijna altijd wel. Kijk op de aankoopfactuur: staat de btw daar apart vermeld en is die teruggevraagd, dan is het een btw-voertuig en gaat het gesprek over bedragen exclusief btw.
Moet ik de belettering eraf halen?
Meestal niet zelf. Een handelaar laat dat doen tegen zijn eigen tarieven. Wel is het goed om te melden of het folie is of geschilderd, want dat scheelt in de kosten.
Kan ik ook een bedrijfswagen met veel kilometers verkopen?
Ja. Deze voertuigen zijn gebouwd om kilometers te maken, en met een aantoonbaar dossier is een hoge stand gewoon courant, zeker richting export.
Benieuwd wat jouw bedrijfswagen oplevert?
Vul je kenteken in en ontvang binnen 24 uur een vrijblijvend bod.